红色警报：莱茵-美因州对抗飞机噪音爆炸！

红色警报：莱茵-美因州对抗飞机噪音爆炸！

莱茵美因地区上空的飞机噪音屡次引发热议。目前的焦点是法兰克福机场集团和德国空中交通管制中心（DFS）的计划，该计划规定增加西北出发航线的空中交通频率。莱茵-美因州未来市政工作组 (KAGZRM) 对这些变化的后果发出紧急警告，并谈到噪音污染的威胁，这可能会给弗勒尔斯海姆、哈特斯海姆和霍赫海姆等已经受到污染的社区带来进一步的压力。 rheinmainverlag.de 报道。

自20年前该计划获得批准以来，北部城市面临的危险和负担就已被指出。将西风飞行转移到新建立的南部绕道的承诺尚未兑现。相反，看起来更多的出发航班将通过西北出发路线进行。 KAGZRM 将这一情况描述为法兰克福机场服务全球公司明显失信，并宣布将在法律和政治上为自己辩护，以应对噪音状况的恶化。

政治阻力正在形成

该地区公民的倡议也感受到了提高透明度和发言权的迫切需要。 2025 年 6 月 17 日，周一举行了示威活动，有 100 多人参加，其中包括当地政界人士。他们呼吁在飞机噪声委员会中增加批评声音的影响力。鉴于目前关于新运营概念的讨论，这些要求并非没有道理。据 fr.de 报道，绿党要求黑森州议会经济委员会召开一次特别会议，以澄清州政府对莱茵-美因地区飞机噪音附加费的了解。

这一颇具争议的运营理念自6月初提出以来，已引起公愤。计划中的措施旨在增加霍赫海姆和弗勒尔斯海姆等陶努斯山城镇的负担。曾经应该避免的飞行活动现在再次成为一个问题。 KAGZRM 董事会称这是无法接受的“重大事件”。

飞机噪声及其影响

飞机噪音问题并不新鲜。据umweltbundesamt.de称，噪音是由飞行过程中的发动机、旋翼叶片和空气涡流引起的，这会使住宅区附近的起飞和降落操作特别成问题。尽管德国有关飞机噪音的法规很复杂并且取决于不同的法律标准，但市政当局和公民面临的压力仍然很大。

调整航线可以减少噪音污染，但这往往说起来容易做起来难。还建议为低噪音飞机制定经济激励措施，并禁止夜间飞行，以最大程度地减少晚上 10 点后烦人的噪音。各城市必须定期记录噪声污染情况，然后纳入监管措施。

综上所述，可以说，对莱茵美因地区飞机噪音污染的担忧和担忧仍然存在。未来几个月，飞机的进出将继续成为一个有争议的问题，同时越来越多的声音呼吁更加可持续和更加温和的空中交通。