Suche
Mein Konto
Rood alarm: Rijn-Main vecht tegen explosie van vliegtuiggeluid!
Hattersheim am Main wordt geconfronteerd met steeds grotere uitdagingen als gevolg van de geplande toename van het vliegtuiglawaai door Fraport.
Rood alarm: Rijn-Main vecht tegen explosie van vliegtuiggeluid!
Het vliegtuiggeluid boven het Rijn-Maingebied zorgt keer op keer voor verhitte discussies. De focus ligt momenteel op de plannen van Fraport en de Duitse luchtverkeersleiding (DFS), die voorzien in een verhoogde luchtverkeersfrequentie over de noordwestelijke vertrekroute. De Gemeentelijke Werkgroep voor de Toekomst van Rijn-Main (KAGZRM) waarschuwt dringend voor de gevolgen van deze veranderingen en spreekt over de dreiging van geluidsoverlast, die verdere druk zou kunnen uitoefenen op reeds vervuilde gemeenschappen zoals Flörsheim, Hattersheim en Hochheim, zoals rheinmainverlag.de meldt.
Al sinds de goedkeuring van het plan twintig jaar geleden wordt gewezen op de gevaren en lasten voor de noordelijke gemeenten. Beloften om de vluchtoperaties bij westelijke wind te verplaatsen naar de nieuw aangelegde zuidelijke bypass zijn nog niet nagekomen. In plaats daarvan lijkt het erop dat nog meer vertrekken via de noordwestelijke vertrekroute zullen worden verplaatst. De KAGZRM omschrijft de situatie als een duidelijke woordbreuk van Fraport en kondigt aan dat zij zich juridisch en politiek zal verdedigen tegen een verslechtering van de geluidssituatie.
Er ontstaat politiek verzet
Ook burgerinitiatieven in de regio voelen de drang naar meer transparantie en inspraakrecht. Op 17 juni 2025 vond een maandagdemonstratie plaats, bijgewoond door ruim 100 mensen, waaronder lokale politici. Ze riepen op tot meer gewicht voor kritische stemmen in de commissie vliegtuiglawaai. Gezien de huidige discussies over een nieuw bedieningsconcept zijn deze eisen niet onterecht. De Groenen hebben verzocht om een speciale bijeenkomst van de economische commissie in het Hessische deelstaatparlement om te verduidelijken wat de deelstaatregering weet over de vliegtuiggeluidstoeslag voor het Rijn-Maingebied, zoals fr.de meldt.
Het controversiële bedieningsconcept, dat begin juni werd gepresenteerd, zorgde al voor verontwaardiging. De geplande maatregelen zijn bedoeld om de lasten voor Taunus-steden zoals Hochheim en Flörsheim te vergroten. Vliegbewegingen die ooit vermeden moesten worden, zijn nu weer aan de orde. Het bestuur van de KAGZRM spreekt van een “geweldige gebeurtenis” die niet kan worden geaccepteerd.
Vliegtuiglawaai en de gevolgen ervan
Het probleem van vliegtuiglawaai is niet nieuw. Volgens umweltbundesamt.de wordt het geluid veroorzaakt door motoren, rotorbladen en luchtwervelingen tijdens de vlucht, wat start- en landingsoperaties in de buurt van woonwijken bijzonder problematisch kan maken. Hoewel de regelgeving inzake vliegtuiglawaai in Duitsland complex is en afhankelijk is van verschillende wettelijke normen, blijft de druk op gemeenten en burgers hoog.
Het aanpassen van vliegroutes kan de geluidsoverlast verminderen, maar dat is vaak gemakkelijker gezegd dan gedaan. Ook wordt aanbevolen om economische prikkels te creëren voor geluidsarme vliegtuigen en een verbod op nachtvluchten in te voeren om hinderlijk geluid na 22.00 uur te minimaliseren. Gemeenten moeten de geluidsoverlast regelmatig registreren, wat vervolgens wordt meegenomen in de regelgeving.
Samenvattend kan worden gesteld dat de zorgen en angsten over geluidsoverlast door vliegtuigen in het Rijn-Maingebied nog steeds actueel zijn. Het komen en gaan van vliegtuigen zal de komende maanden een controversieel onderwerp blijven, terwijl steeds meer stemmen oproepen tot duurzamer en vriendelijker luchtverkeer.