Alerte rouge : Rhin-Main lutte contre les explosions sonores des avions !

Alerte rouge : Rhin-Main lutte contre les explosions sonores des avions !

Le bruit des avions au-dessus de la région Rhin-Main suscite à plusieurs reprises des discussions animées. L'accent est actuellement mis sur les projets de Fraport et du contrôle aérien allemand (DFS), qui prévoient une fréquence accrue du trafic aérien sur la route de départ nord-ouest. Le Groupe de travail communal pour l'avenir du Rhin-Main (KAGZRM) met en garde contre les conséquences de ces changements et évoque la menace de pollution sonore, qui pourrait exercer une pression supplémentaire sur des communes déjà polluées telles que Flörsheim, Hattersheim et Hochheim, comme le souligne rheinmainverlag.de rapports.

Les dangers et les charges qui pèsent sur les communes du Nord ont été soulignés depuis l'approbation du plan il y a 20 ans. Les promesses de déplacer les opérations aériennes par vent d'ouest vers la nouvelle voie de contournement sud n'ont pas encore été tenues. Au lieu de cela, il semble qu’encore plus de départs seront déplacés via la route de départ nord-ouest. Le KAGZRM décrit la situation comme un manquement évident à la parole de Fraport et annonce qu'il se défendra juridiquement et politiquement contre une aggravation de la situation sonore.

La résistance politique se forme

Les initiatives citoyennes de la région ressentent également le besoin de plus de transparence et du droit de s'exprimer. Une manifestation a eu lieu lundi 17 juin 2025, à laquelle ont participé plus de 100 personnes, dont des hommes politiques locaux. Ils ont réclamé plus de poids pour les voix critiques au sein de la commission sur le bruit des avions. Au vu des discussions actuelles sur un nouveau concept de fonctionnement, ces exigences ne sont pas injustifiées. Les Verts ont demandé une réunion spéciale de la commission économique du Parlement du Land de Hesse pour clarifier ce que le gouvernement du Land sait de la surtaxe anti-bruit des avions pour la région Rhin-Main, comme le rapporte fr.de.

Le concept opérationnel controversé, présenté début juin, a déjà suscité l'indignation. Les mesures prévues visent à accroître la charge pesant sur les villes du Taunus telles que Hochheim et Flörsheim. Les mouvements de vols qui étaient autrefois censés être évités sont à nouveau un problème. Le conseil d'administration du KAGZRM parle d'un « événement formidable » qui ne peut être accepté.

Le bruit des avions et ses effets

Le problème du bruit des avions n’est pas nouveau. Selon umweltbundesamt.de, le bruit est causé par les moteurs, les pales du rotor et les tourbillons d'air pendant le vol, ce qui peut rendre les opérations de décollage et d'atterrissage à proximité de zones résidentielles particulièrement problématiques. Même si la réglementation allemande sur le bruit des avions est complexe et dépend de différentes normes juridiques, la pression sur les municipalités et les citoyens reste forte.

Ajuster les itinéraires de vol pourrait réduire la pollution sonore, mais cela est souvent plus facile à dire qu'à faire. Il est également recommandé de créer des incitations économiques pour les avions peu bruyants et d'interdire les vols de nuit afin de minimiser le bruit gênant après 22 heures. Les communes doivent régulièrement enregistrer les nuisances sonores, qui sont ensuite intégrées dans les mesures réglementaires.

En résumé, on peut dire que les inquiétudes et les craintes concernant la pollution sonore des avions dans la région Rhin-Main sont toujours d'actualité. Les allées et venues des avions resteront un sujet de controverse dans les mois à venir, tandis que de plus en plus de voix s'élèvent pour réclamer un trafic aérien plus durable et plus doux.