Punane hoiatus: Rein-Main võitleb lennukimüra plahvatuse vastu!

Punane hoiatus: Rein-Main võitleb lennukimüra plahvatuse vastu!

Lennukimüra Reini-Maini piirkonna kohal tekitab korduvalt tuliseid arutelusid. Hetkel on fookuses Fraporti ja Saksa lennujuhtimise (DFS) plaanid, mis näevad ette lennuliikluse sageduse suurendamist loodepoolsel väljumismarsruudil. Rhine-Maini tuleviku munitsipaaltöörühm (KAGZRM) hoiatab tungivalt nende muudatuste tagajärgede eest ja räägib mürasaaste ohust, mis võib avaldada täiendavat survet juba saastatud kogukondadele, nagu Flörsheim, Hattersheim ja Hochheim. rheinmainverlag.de teatab.

Põhjapoolsete valdade ohtudele ja koormustele on tähelepanu juhitud alates planeeringu kinnitamisest 20 aastat tagasi. Lubadusi suunata lennutegevus läänetuultes äsja rajatud lõunapoolsele ümbersõidule ei ole veel kinni peetud. Selle asemel näib, et veelgi rohkem väljumisi liigutatakse loodesuunalise väljumismarsruudi kaudu. KAGZRM kirjeldab olukorda kui Fraporti selget sõnarikkumist ja teatab, et kaitseb end õiguslikult ja poliitiliselt müraolukorra halvenemise eest.

Tekib poliitiline vastupanu

Ka piirkonna kodanikualgatused tunnevad soovi suurema läbipaistvuse ja sõnaõiguse järele. 17. juunil 2025 toimus esmaspäevane meeleavaldus, millest võttis osa üle 100 inimese, sealhulgas kohalikud poliitikud. Nad nõudsid lennukimürakomisjonis kriitiliste häälte suuremat kaalu. Arvestades käimasolevaid arutelusid uue tegevuskontseptsiooni üle, ei ole need nõudmised põhjendamatud. Rohelised on taotlenud Hesseni osariigi parlamendi majanduskomisjoni erakorralist koosolekut, et selgitada, mida osariigi valitsus teab Reini-Maini piirkonna lennukite müra lisatasust, teatab fr.de.

Juuni alguses esitletud vastuoluline tegevuskontseptsioon on juba tekitanud nördimust. Kavandatavate meetmete eesmärk on suurendada Taunuse linnade, nagu Hochheim ja Flörsheim, koormust. Lennuliikumised, mida kunagi pidi vältima, on nüüd taas probleemiks. KAGZRM-i juhatus räägib "tohutust sündmusest", millega ei saa nõustuda.

Lennuki müra ja selle mõju

Lennukimüra probleem pole uus. umweltbundesamt.de andmetel põhjustavad müra mootorid, rootori labad ja õhukeerised lennu ajal, mis võib muuta õhkutõusmise ja maandumise elurajoonide läheduses eriti problemaatiliseks. Kuigi Saksamaa lennukite müra käsitlevad eeskirjad on keerulised ja sõltuvad erinevatest õigusstandarditest, on surve omavalitsustele ja kodanikele endiselt suur.

Lennumarsruutide kohandamine võib vähendada mürasaastet, kuid seda on sageli lihtsam öelda kui teha. Samuti on soovitatav luua majanduslikud stiimulid madala müratasemega lennukitele ja kehtestada öiste lendude keelud, et pärast kella 22 häirivat müra minimeerida. Omavalitsused peavad mürasaastet regulaarselt registreerima, mis seejärel lisatakse regulatiivsetesse meetmetesse.

Kokkuvõtvalt võib öelda, et mured ja hirmud seoses lennukite mürasaastega Reini-Maini piirkonnas on endiselt aktuaalsed. Lennukite tulek ja minemine on lähikuudel jätkuvalt vaieldav teema, samal ajal kui üha rohkem hääli nõuab säästvamat ja pehmemat lennuliiklust.