إنذار أحمر: معارك الراين وماين ضد انفجار ضجيج الطائرات!

إنذار أحمر: معارك الراين وماين ضد انفجار ضجيج الطائرات!

يتسبب ضجيج الطائرات فوق منطقة الراين والماين بشكل متكرر في مناقشات ساخنة. ينصب التركيز حاليًا على خطط فرابورت ومراقبة الحركة الجوية الألمانية (DFS)، والتي تنص على زيادة وتيرة الحركة الجوية على طريق المغادرة الشمالي الغربي. تحذر مجموعة العمل البلدية من أجل مستقبل الراين-ماين (KAGZRM) بشكل عاجل من عواقب هذه التغييرات وتتحدث عن خطر التلوث الضوضائي، الذي يمكن أن يضع المزيد من الضغط على المجتمعات الملوثة بالفعل مثل فلورشيم وهاترشيم وهوخهايم، بالإضافة إلى تقارير rheinmainverlag.de.

المخاطر والأعباء الملقاة على عاتق بلديات الشمال باتت واضحة منذ إقرار الخطة قبل 20 عاماً. ولم يتم حتى الآن الوفاء بالوعود بنقل عمليات الطيران في ظل الرياح الغربية إلى الممر الجنوبي الذي تم إنشاؤه حديثًا. وبدلاً من ذلك، يبدو أنه سيتم نقل المزيد من رحلات المغادرة عبر طريق المغادرة الشمالي الغربي. تصف KAGZRM الوضع بأنه خرق واضح لكلمة Fraport وتعلن أنها ستدافع عن نفسها قانونيًا وسياسيًا ضد تفاقم وضع الضوضاء.

المقاومة السياسية تتشكل

وتشعر مبادرات المواطنين في المنطقة أيضًا بالحاجة إلى مزيد من الشفافية والحق في إبداء الرأي. وخرجت مظاهرة يوم الاثنين في 17 يونيو/حزيران 2025، شارك فيها أكثر من 100 شخص، بينهم سياسيون محليون. ودعوا إلى إعطاء أهمية أكبر للأصوات الناقدة في لجنة ضوضاء الطائرات. وفي ضوء المناقشات الحالية حول مفهوم التشغيل الجديد، فإن هذه المطالب ليست غير مبررة. طلب حزب الخضر عقد اجتماع خاص للجنة الاقتصادية في برلمان ولاية هيسن لتوضيح ما تعرفه حكومة الولاية بشأن الرسوم الإضافية لضوضاء الطائرات في منطقة الراين والماين، كما أفاد fr.de.

وقد أثار مفهوم التشغيل المثير للجدل، والذي تم تقديمه في بداية يونيو، غضبًا بالفعل. تهدف الإجراءات المخطط لها إلى زيادة العبء على مدن تاونوس مثل هوخهايم وفلورشيم. أصبحت حركات الطيران التي كان من المفترض تجنبها في السابق مشكلة مرة أخرى. يتحدث مجلس إدارة KAGZRM عن "حدث هائل" لا يمكن قبوله.

ضجيج الطائرات وآثاره

مشكلة ضجيج الطائرات ليست جديدة. وفقًا لـ umweltbundesamt.de، تحدث الضوضاء بسبب المحركات وشفرات الدوار ودوامات الهواء أثناء الرحلة، مما قد يجعل عمليات الإقلاع والهبوط بالقرب من المناطق السكنية مشكلة بشكل خاص. في حين أن اللوائح المتعلقة بضوضاء الطائرات في ألمانيا معقدة وتعتمد على معايير قانونية مختلفة، فإن الضغط على البلديات والمواطنين لا يزال مرتفعا.

يمكن أن يؤدي تعديل مسارات الطيران إلى تقليل التلوث الضوضائي، لكن قول ذلك أسهل من فعله في كثير من الأحيان. يوصى أيضًا بإنشاء حوافز اقتصادية للطائرات منخفضة الضوضاء وفرض حظر على الرحلات الليلية من أجل تقليل الضوضاء المزعجة بعد الساعة 10 مساءً. ويتعين على البلديات أن تسجل بانتظام التلوث الضوضائي، والذي يتم بعد ذلك دمجه في التدابير التنظيمية.

باختصار، يمكن القول أن المخاوف والمخاوف بشأن التلوث الضوضائي للطائرات في منطقة الراين والماين لا تزال قائمة. سيظل قدوم وذهاب الطائرات يمثل قضية مثيرة للجدل في الأشهر المقبلة، في حين تتزايد الأصوات المطالبة بحركة جوية أكثر استدامة وألطف.