Alarm za hrup v Erbachu: Dva vozila, ki sta se razgradila zaradi preglasnih izpušnih sistemov!

Alarm za hrup v Erbachu: Dva vozila, ki sta se razgradila zaradi preglasnih izpušnih sistemov!

Erbach, Deutschland - V Erbachu, spokojna lokacija v Odenwaldkreisu, je pred kratkim povzročila dve glasni vozili. Uradniki s prometnega inšpekcijskega pregleda policijskega sedeža South Hesse v sredo, 18. junija (niso določeni), so s svojim golf GTI ciljali na 31-letnega moškega. Med preverjanjem so odkrili nedopustni izpušni sistem, ki je skupaj z dirkalnim športnim katalitičnim pretvornikom povzročil preseganje vrednosti stojala za 11 dB (a). To ni edini ukrep, ki je bil ta teden sprejet proti prestopnikom hrupa. Že v torek, 17. junija (mesec ni določen), je bil 16-letni Erbacher ustavljen z lahkim motociklom, katerega vrednost hrupa je bila 9 dB (a) nad dovoljeno mejo, iz Motorsport je bil nameščen tudi nedopustni razdelilnik.

kot mittelhessen.de, ni samo izoliran primer; Glasni motocikli in močno spremenjeni avtomobili so vse večje moteče za prebivalce na priljubljenih ekskurzijskih območjih. Mnogi se pritožujejo nad hrupom, ki je celo privedlo do različnih državljanskih pobud, zahtevajo prepovedi ob nedeljah in javnih počitnicah. Učinki niso samo moteči, ampak imajo tudi resne posledice za kakovost življenja prebivalcev.

hrup v cestnem prometu: zdravstvena težava

Kot nemška okoljska pomoč, mnogi ljudje trpijo zaradi hrupa cestnega prometa, ki je v Nemčiji prevladujoč vir hrupa. 75% prebivalstva moti hrup, kar lahko povzroči motnje spanja, visok krvni tlak in celo depresijo. Prekomerne nasvete hrupa, ki jih pogosto povzročajo motocikli in športni avtomobili, sploh niso zabeleženi v uradnih raziskavah. Še toliko bolj pomembno je, da se sprejmejo ukrepi za zmanjšanje hrupa.

v Erbachu kaže, kako nujno je potreba po ukrepanju. Obstajajo že pravni predpisi za motorna kolesa, ki so bili v UNECE-R 41 opredeljeni od leta 2021, vendar jih je treba pogosto uveljaviti bolje. Po ADAC -u, prepoved vožnje motociklov z več kot 95 dB (a), kar je pomemben ukrep za zmanjšanje hrupa. Predpisi za to so na voljo tudi v Nemčiji, vendar pogosto ni učinkovitega nadzora.

nasveti za tiho vožnjo

ADAC je sprožil tudi dejanje z imenom "Leisen Is prihaja", da bi spodbudil motoriste, da bi vozili bolj obzirno. Z nekaj preprostimi nasveti lahko vsak motociklist pomaga zmanjšati emisije hrupa. To vključuje izbiro motocikla z nizkim gonilnim hrupom in odsotnost prekomernih pospeška. To ni samo bolj okolju prijazno, ampak lahko tudi zaščiti denarnico, saj tišja vožnja pogosto gre z roko v roki z nižjo porabo goriva.

Izzive, ki jih povzroča hrup v javnem prostoru, ne bi smeli podcenjevati. Prizadeni v Erbachu so primer mnogih, ki hrepenijo po bolj umirjenosti. Še naprej je treba ugotoviti, kako se odgovarjajo na trditve prebivalcev in ali se bodo predpisi o zaščiti hrupa uveljavili v prihodnosti.