Mürahäire Erbachis: kaks sõidukit, mis on lastud liiga valjude heitgaasisüsteemide tõttu!

Mürahäire Erbachis: kaks sõidukit, mis on lastud liiga valjude heitgaasisüsteemide tõttu!

Erbach, Deutschland - Erbachis, rahulik asukoht Odenwaldkreis, põhjustas hiljuti kaks valju sõidukit. Lõuna-Hesse politsei peakorteri transpordikontrolli ametnikud kolmapäeval, 18. juunil (ei täpsustamata) suunasid 31-aastasele mehele oma golf GTI-ga. Tšeki käigus avastasid nad lubamatu heitgaasisüsteemi, mis koos võidusõidu spordi katalüüsmuunduriga põhjustas seisukoha müra väärtuse üle 11 dB (a). See pole ainus meede, mida sel nädalal mürakurjategijate vastu võeti. Juba teisipäeval, 17. juunil (kuu ei täpsustatud) peatati 16-aastane Erbacher kerge mootorrattaga, mille müra väärtus oli 9 dB (a) lubatud piiri kohal, ka motospordist paigaldati lubamatu kollektor.

Nagu [Mittelhessen.de] (https://www.mithelhessen.de/lokales/odenwaldkreis/erbach-odenwaldkreis/zwei-fahrzeugen-zu- aut-4735884) pole see lihtsalt isoleeritud juhtum; Valjud mootorrattad ja tugevalt modifitseeritud autod on populaarsete ekskursioonipiirkondade elanike jaoks üha enam tüütus. Paljud inimesed kurdavad müra üle, mis on isegi viinud mitmesuguste kodanike algatusteni, nõuavad pühapäeviti ja riigipühadel keelustamist. Mõju pole mitte ainult tüütu, vaid neil on ka tõsised tagajärjed elanike elukvaliteedile.

müra maanteeliikluses: terviseprobleem

saksa keskkonnaabi kannatavad paljud inimesed maanteeliikluse müra all, mis on Saksamaal domineeriv müraallikas. 75% elanikkonnast häirib müra, mis võib põhjustada unehäireid, kõrget vererõhku ja isegi depressiooni. Liigseid müra näpunäiteid, mille põhjustavad sageli mootorrattad ja sportlikud autod, ei registreerita isegi ametlikes uuringutes. Ükskõik, mida tähtsam on, et müra vähendamise meetmeid võetakse.

Erbachis näitab, kui kiiresti on vajadus tegutseda. Alates 2021. aastast on UNECE-R 41-s määratletud mootorrataste jaoks juba olemas õiguslikud eeskirjad, kuid neid tuleb sageli paremini jõustada. ADAC teatel on mootorrataste sõidukeel, mille standmüra on üle 95 dB (A), mis on müra vähendamiseks oluline meede. Selle määrused on saadaval ka Saksamaal, kuid sageli puudub tõhus kontroll.

Näpunäited vaikseks sõiduks

ADAC käivitas ka toimingu nimega "Leisen on tulemas", et julgustada mootorrattureid juhtima tähelepanelikumat. Mõne lihtsa näpunäitega aitab iga mootorrattur aidata müraheidet vähendada. See hõlmab madala sõidumüraga mootorratta valimist ja liigsete kiirenduste puudumist. See pole mitte ainult keskkonnasõbralikum, vaid võib ka kaitsta rahakotti, kuna vaiksem sõitmine käib sageli käsikäes madalama kütusekuluga.

Avalikus ruumis mürast põhjustatud väljakutseid ei tohiks alahinnata. Erbachis mõjutatud on näide paljudest, kes igatsevad rahulikumat. Jääb üle vaadata, kuidas vastutavad elanike väidetele reageerivad ja kas tulevikus jõustatakse mürakaitse määrusi.