Carril bici B3 entre Bensheim y Heppenheim: ¡Inicio de renovación para darle carácter a la avenida!

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El carril bici entre Bensheim y Heppenheim se renovará a finales de noviembre de 2025 para evitar daños futuros.

Der Radweg zwischen Bensheim und Heppenheim wird bis Ende November 2025 saniert, um zukünftige Schäden zu vermeiden.
El carril bici entre Bensheim y Heppenheim se renovará a finales de noviembre de 2025 para evitar daños futuros.

Carril bici B3 entre Bensheim y Heppenheim: ¡Inicio de renovación para darle carácter a la avenida!

Avanza la reparación del carril bici entre Bensheim y Heppenheim, a lo largo de la carretera federal B 3. Las excavadoras están en funcionamiento desde julio y los trabajos avanzan bien. Ya ha comenzado la tercera fase de construcción, en la que se están asfaltando más tramos del recorrido. Como informa hessen.de, el jueves y viernes de la próxima semana se colocará el asfalto para la segunda fase de construcción y partes de la tercera fase de construcción.

La tercera fase de construcción se extiende a lo largo de unos 370 metros hasta la entrada al camino agrícola en el asentamiento del huerto. Se espera que los trabajos allí duren unas cuatro semanas. Durante esta fase, las medidas de seguridad vial existentes permanecerán activas durante las próximas 3 a 4 semanas. Las obras se llevan a cabo bajo cierre parcial y el tráfico está regulado por semáforos de obra. El tráfico de peatones y ciclistas se redirigirá a través de la red de carreteras agrícolas circundantes.

Carril bici con carácter de avenida

La renovación prevista del carril bici no sólo implica una profunda reparación, sino que también confiere al recorrido un carácter de avenida con nuevos árboles. Sin embargo, sus raíces ya han causado daños al asfalto, lo que pone de relieve la necesidad de una solución a largo plazo. Por lo tanto, el carril bici se renovará a un nivel alto, lo que significa que se elevará unos 28 centímetros por encima de su nivel anterior. Frente a las vías de acceso, el carril bici se baja hasta el nivel de la estructura existente en un tramo de 15 a 20 metros.

Parte de la ruta se renovará con construcción de asfalto, mientras que las secciones más dañadas se renovarán con construcción de hormigón. Los costes totales de construcción de la medida ascienden a 920.000 euros y la financiación estará garantizada por el gobierno federal. Hessen Mobil informará al público por separado sobre el avance de las obras.

Seguridad de los ciclistas

Mientras tanto, la seguridad de los ciclistas sigue siendo una cuestión importante, especialmente en los meses de invierno, que a menudo provocan daños en los carriles bici y las carreteras. Se avecinan baches y otras fuentes de peligro, y los ciclistas suelen correr más riesgo de sufrir accidentes que los conductores. Como se explica en el sitio web de ADFC adfc.de, los ciclistas deben vigilar de cerca a los siguientes usuarios de la vía para poder evitarlos de forma segura.

Si los carriles bici están gravemente dañados, se permite circular por la carretera, aunque esto siempre conlleva un cierto riesgo. Por lo tanto, la ADFC hace un llamamiento a los municipios para que reparen rápidamente los daños causados ​​por el invierno y no descuiden las infraestructuras para los ciclistas en favor de alternativas al automóvil. Cada informe de daños enviado a los respectivos municipios contribuye a mejorar la seguridad de todos los usuarios de la vía.

El proyecto de reparación no sólo proporcionará un carril bici mejor y más seguro, sino que también se centrará en las responsabilidades de todos los usuarios de la vía. ¡Sigamos entusiasmados con el progreso de la B3!