مسار الدراجات B3 بين بينشيم وهيبنهايم: بداية تجديد طابع الشارع!

مسار الدراجات B3 بين بينشيم وهيبنهايم: بداية تجديد طابع الشارع!

تتقدم عملية إصلاح مسار الدراجات بين بينشيم وهيبنهايم، على طول الطريق السريع الفيدرالي B 3. وقد تم استخدام الحفارات منذ شهر يوليو، ويسير العمل بشكل جيد. وقد بدأت بالفعل مرحلة البناء الثالثة، حيث يتم سفلتة أجزاء أخرى من الطريق. كما أفاد hessen.de، سيتم وضع الأسفلت لمرحلة البناء الثانية وأجزاء من مرحلة البناء الثالثة يومي الخميس والجمعة من الأسبوع المقبل.

وتمتد مرحلة البناء الثالثة على مسافة حوالي 370 مترًا حتى مدخل طريق المزرعة عند مستوطنة الحديقة المخصصة. ومن المتوقع أن يستغرق العمل هناك حوالي أربعة أسابيع. خلال هذه المرحلة، ستظل إجراءات السلامة المرورية الحالية نشطة لمدة 3 إلى 4 أسابيع القادمة. تجري أعمال البناء في ظل إغلاق جزئي ويتم تنظيم حركة المرور من خلال إشارات المرور في موقع البناء. سيتم إعادة توجيه حركة المشاة والدراجات عبر شبكة الطرق الزراعية المحيطة.

مسار للدراجات ذو طابع شارع

لا يتطلب التجديد المخطط لمسار الدراجات إجراء إصلاحات شاملة فحسب، بل يمنح المسار أيضًا طابعًا خاصًا بأشجار جديدة. ومع ذلك، فقد تسببت جذورها بالفعل في تلف الأسفلت، مما يسلط الضوء على الحاجة إلى حل طويل الأمد. ولذلك سيتم تجديد مسار الدراجات على مستوى عالٍ، مما يعني رفعه بحوالي 28 سم عن مستواه السابق. أمام طرق الوصول، يتم خفض مسار الدراجات إلى مستوى الهيكل الحالي في قسم يتراوح من 15 إلى 20 مترًا.

سيتم تجديد جزء من المسار باستخدام البناء الأسفلت، في حين سيتم تجديد الأجزاء الأكثر تضرراً باستخدام البناء الخرساني. وتبلغ تكاليف البناء الإجمالية لهذا الإجراء 920 ألف يورو، بتمويل مضمون من الحكومة الفيدرالية. ستقوم شركة Hessen Mobil بإبلاغ الجمهور بشكل منفصل عن التقدم الإضافي في أعمال البناء.

سلامة راكبي الدراجات

وفي هذه الأثناء، تظل سلامة راكبي الدراجات مسألة مهمة، خاصة في ظل أشهر الشتاء، التي غالبًا ما تسبب أضرارًا لمسارات الدراجات والطرق. الحفر ومصادر الخطر الأخرى تلوح في الأفق، وغالباً ما يكون راكبو الدراجات أكثر عرضة للحوادث من السائقين. كما هو موضح على موقع ADFC adfc.de، يجب على راكبي الدراجات مراقبة مستخدمي الطريق التاليين عن كثب حتى يتمكنوا من تجنبها بأمان.

إذا تعرضت مسارات الدراجات لأضرار بالغة، يُسمح بالتحرك على الطريق، على الرغم من أن هذا ينطوي دائمًا على مخاطر معينة. ولذلك تناشد منظمة ADFC البلديات بإصلاح الأضرار التي لحقت بفصل الشتاء على وجه السرعة وعدم إهمال البنية التحتية لراكبي الدراجات لصالح بدائل السيارات. يساهم كل تقرير عن الأضرار يتم إرساله إلى البلديات المعنية في تحسين السلامة لجميع مستخدمي الطريق.

لن يوفر مشروع الإصلاح مسارًا أفضل وأكثر أمانًا للدراجات فحسب، بل سيركز أيضًا على مسؤوليات جميع مستخدمي الطريق. دعونا نبقى متحمسين بشأن التقدم المحرز في B 3!