Pirmais ātrās iekraušanas parks tika atvērts Heses e-mobilitātes A4 fasētiski!

Pirmais ātrās iekraušanas parks tika atvērts Heses e-mobilitātes A4 fasētiski!

Rotenburg an der Fulda, Deutschland - Elektromobilitāte sper lielu soli uz priekšu: šodien, 2025. gada 11. jūnijā, Autobahn Gmbh atvēra pirmo ātrās iekraušanas parku Vācijas tīklā A4 Hesē. Jauno atrašanās vietu var atrast starp Wileck-Hönebach un Fiedewald krustojumiem sliktā Hersfelda virzienā un sveic elektrisko automašīnu vadītājus ar atplestām rokām, lai piedāvātu viņiem ātru un nekomplicētu uzlādes iespēju. Šis solis ir daļa no lādēšanas infrastruktūras plašās paplašināšanas, kuru virza Federālā Transporta ministrija (BMV) un kas līdz 2026. gadam ir jāizveido daudz jaunu uzlādes punktu. Kā BMV, nākamajos gados ir jāizveido Vācijas ātrās slodzes punktu tīkls.

Jaunais iekraušanas parks ir aprīkots ar kopumā trim kolonnām, katra piedāvā divus CCS savienojumus un var nodrošināt iespaidīgu uzlādes jaudu līdz 400 kW. Jaunpienācēji var uzlādēt jūsu baterijas ar vidēja līmeņa automašīnu tikai 10 minūšu laikā, lai nobrauktu līdz 500 kilometriem. Ar diviem iekraušanas transportlīdzekļiem vienlaikus, katru joprojām var piegādāt vismaz 200 kW. Turklāt iekraušanas parku darbina Autostrom.plus GmbH, un uzlādes procesiem tiek izmantota tikai zaļā elektrība, kas ir ne tikai videi draudzīga, bet arī aizsargā maku: ad hoc uzlādes cena ir 59 centi par kWh-tas ir viens no lētākajiem visa automaģistrāļu tīklā.

Visaptveroši paplašināšanas plāni

Šī iekraušanas parka inaugurācija ir tikai pirmais ilgtermiņa plāna solis, kas nodrošina kopumā 4000 ātras iekraušanas punktus uz automaģistrālēm. Turklāt BMV plāno kopumā izveidot 9000 citus ātras slodzes punktus visā Vācijā gan pilsētu, gan lauku apvidos, gan ar neapmierinātām atpūtas vietām. Šiem pasākumiem būtu jānodrošina, ka autovadītāji līdz 2026. gadam var ātri atrast nākamo uzlādes staciju visā Vācijā. Šī projekta īstenošanā tiek pētīti aptuveni 2,3 miljardi eiro, kas balstās arī uz plašu vajadzību analīzi par [Nacionālā kontroles centra uzlādes infrastruktūru] (https://www.autobahn.de/digitāli innovation/nachhaltigkeite/schnelllade.

Bet ko tas nozīmē īpaši elektrisko transportlīdzekļu vadītājiem? Jaunā infrastruktūra ne tikai palielinās komfortu, dodoties ceļojumā, bet arī palielinās nepamatotu atpūtas zonu piegādi. Katra jauna vieta tiks aprīkota ar vismaz četriem ātras slodzes punktiem, lai apmierinātu pieaugošo pieprasījumu. Šīs norises ir daļa no ātrās uzlādes likuma, par kuru Bundestag izlēma 2021. gada maijā un rada likumīgu pamatu visā valstī.

Elektromobilitāte. Izmantojot šos jaunos uzlādes parkus, ceļošana ar elektromobiļiem padara to ne tikai vieglāku, bet arī ātrāku un efektīvāku. Viena lieta ir pārliecināta: nākotne pieder elektromobilitātei - un tā nāk ātrāk, nekā gaidīts.