Le premier parc de chargement rapide a ouvert ses portes sur la future A4 de l'e-Mobilité à Hesse!

Le premier parc de chargement rapide a ouvert ses portes sur la future A4 de l'e-Mobilité à Hesse!

Rotenburg an der Fulda, Deutschland - L'électromobilité fait un grand pas en avant: aujourd'hui, le 11 juin 2025, Autobahn GmbH a ouvert le premier parc de chargement rapide sur le réseau allemand de l'A4 à Hesse. Le nouvel emplacement peut être trouvé entre les jonctions Wileck-Hönebach et Friedewald en direction de Bad Hersfeld et accueille des conducteurs de voitures électriques à bras ouverts afin de leur offrir une option de charge rapide et simple. Cette étape fait partie de l'expansion approfondie de l'infrastructure de charge, que le ministère fédéral des Transports (BMV) fait avancer et qui doit créer de nombreux nouveaux points de charge d'ici 2026. Comme BMV, un réseau allemande de points de charge rapide doit être créé dans les années à venir.

Le nouveau parc de chargement est équipé d'un total de trois colonnes, chacun propose deux connexions CCS et peut fournir une puissance de charge impressionnante jusqu'à 400 kW. Les nouveaux arrivants peuvent recharger vos batteries avec une voiture à mi-parcours en seulement 10 minutes pour conduire jusqu'à 500 kilomètres. Avec deux véhicules de chargement en même temps, chacun peut encore être fourni avec au moins 200 kW. En outre, le parc de chargement est exploité par AutoStrom.Plus GmbH et n'utilise que l'électricité verte pour les processus de charge, qui est non seulement respectueux de l'environnement, mais protège également le portefeuille: le prix de charge ad hoc est de 59 cents par kWh-tel est l'un des plus chers de l'ensemble du réseau d'autoroutes.

Plans d'expansion complètes

L'inauguration de ce parc de chargement n'est que la première étape d'un plan à long terme, qui prévoit un total de 4 000 points de charge rapide sur les autoroutes. De plus, le BMV prévoit de créer un total de 9 000 autres points de charge rapide dans toute l'Allemagne, à la fois dans les zones urbaines et rurales et sur les zones de repos non gérées. Ces mesures devraient garantir que les conducteurs peuvent rapidement trouver la prochaine station de charge dans tout l'Allemagne d'ici 2026. Environ 2,3 milliards d'euros sont investis dans la mise en œuvre de ce projet, qui est également basé sur une analyse des besoins approfondie de l'infrastructure de charge du Centre de contrôle national] (https://www.autoBahn.de/digital-novovation/nachhaltigkeit/schnallerefrastructure).

Mais qu'est-ce que cela signifie spécifiquement pour les conducteurs de véhicules électriques? La nouvelle infrastructure augmentera non seulement le confort lors des déplacements, mais augmentera également l'offre de zones de repos non gérées. Chaque nouvel emplacement sera équipé d'au moins quatre points de charge rapide afin de répondre à la demande croissante. Ces développements font partie de la loi rapide, qui a été décidé par le Bundestag en mai 2021 et crée la base juridique d'un réseau de magasins rapides à l'échelle nationale.

L'électromobilité est donc sur la voie rapide. Avec ces nouveaux parcs de charge, voyager avec des voitures électriques le facilite non seulement, mais aussi plus rapide et plus efficace. Une chose est certaine: l'avenir appartient à l'électromobilité - et il arrive plus vite que prévu.