Ensimmäinen nopea lastauspuisto avattiin Hessen e-liikkuvuuden A4-funtuurilla!

Ensimmäinen nopea lastauspuisto avattiin Hessen e-liikkuvuuden A4-funtuurilla!

Rotenburg an der Fulda, Deutschland - Sähkömuotoisuus vie suuren askeleen eteenpäin: Autobahn GmbH avasi tänään 11. kesäkuuta 2025 ensimmäisen nopean lastauspuiston Saksan verkossa Hessen A4: llä. Uusi sijainti löytyy Wileck-Hönebachin ja Friedewald-risteysten välillä Bad Hersfeldin suuntaan ja toivottaa tervetulleeksi sähköautojen kuljettajat avosylin tarjoamaan heille nopean ja mutkistamattoman latausvaihtoehdon. Tämä vaihe on osa latausinfrastruktuurin laajaa laajennusta, jota liittovaltion liikenneministeriö (BMV) ajaa eteenpäin ja joka on luoda lukuisia uusia latauspisteitä vuoteen 2026 mennessä. (https://www.bmv.de/shahareddocs/de/artikel/k/erster-deutschlandnetz-schnellladepark-an-autobahn.html), Saksan nopea lastauspisteiden verkko on luotu tulevina vuosina.

Uusi lastauspuisto on varustettu yhteensä kolmella sarakkeella, jokainen tarjoaa kaksi CCS -yhteyksiä ja voi tarjota vaikuttavan lataustehon, joka on jopa 400 kW. Uudet tulokkaat voivat ladata paristot keskimmäisellä autolla vain 10 minuutin kuluessa jopa 500 kilometrin ajamiseksi. Kahdella lastausajoneuvolla samanaikaisesti kukin voidaan silti toimittaa vähintään 200 kW: lla. Lisäksi lastauspuistoa käyttää AutoStrom.Plus GmbH ja käyttää vain vihreää sähköä latausprosesseissa, mikä ei ole vain ympäristöystävällistä, vaan myös suojaa lompakoa: ad hoc -hinta on 59 senttiä KWh-kohden. Tämä on yksi halvimmista moottoritieverkossa.

kattava laajennussuunnitelmat

Tämän kuormituspuiston avajaiset ovat vasta ensimmäinen askel pitkän aikavälin suunnitelmassa, joka tarjoaa moottoriteillä yhteensä 4000 nopeaa lastauspistettä. Lisäksi BMV aikoo luoda yhteensä 9000 muuta nopeaa kuormituspistettä koko Saksassa, sekä kaupunkialueilla että maaseutualueilla sekä hallitsemattomilla lepoalueilla. Näiden toimenpiteiden on varmistettava, että kuljettajat löytävät nopeasti seuraavan latausaseman koko Saksan vuoteen 2026 mennessä. Tämän hankkeen toteuttamiseen on sijoitettu noin 2,3 miljardia euroa, joka perustuu myös [kansallisen ohjauskeskuksen lataamiseen infrastruktuuriin] (https://www.autobahn.de/digitales-innovation/nachhaltigkeit/schnellldeinfrasrecreadinfrasrecreecrecreecrecreecrecreecrecreecrecreecrecreecurrecreecurrecreecurrecreecurrecreecurrecreecurrecreecurrecrealdeinfrasrecreeding/nachhaltigkeit.

Mutta mitä se tarkoittaa erityisesti sähköajoneuvojen kuljettajille? Uusi infrastruktuuri ei vain lisää mukavuutta matkoillaan, vaan myös lisää hallitsemattomien lepoalueiden tarjontaa. Jokainen uusi sijainti on varustettu vähintään neljällä nopealla kuormituspisteellä kasvavan kysynnän tyydyttämiseksi. Nämä kehitykset ovat osa nopeaa latauslakia, jonka Bundestag päätti toukokuussa 2021, ja se luo oikeudellisen perustan valtakunnalliselle Quick Shop Network -verkostolle.

Sähkömuotoisuus on siksi nopealla kaistalla. Näillä uusilla latauspuistoilla sähköautoilla matkustaminen ei vain helpottaa, vaan myös nopeampaa ja tehokkaampaa. Yksi asia on varma: tulevaisuus kuuluu sähkömobiilisuuteen - ja se tulee odotettua nopeammin.