Ny konstruktion av Bad Hersfeld High Bridge: Fem års konstruktion och rörlighet i förändring!

Ny konstruktion av Bad Hersfeld High Bridge: Fem års konstruktion och rörlighet i förändring!

Bad Hersfeld, Deutschland - I Bad Hersfeld kommer det snart att sägas: rivning och nybyggnad! Den slående Penstor High Bridge, en byggnad från 1968, har haft sina bästa dagar och kommer att ersättas av en modern nybyggnad under de kommande fem åren. Som Osthessen News , byggarbetet är redan i full gunga och är under ledning (tyska unalues ​​(tyska unalues ​​(tyska unalues ​​(tyska unalues ​​(tyska unaluer Fernstraßenplanßenplessenplessenplassen-bau gmbh).

Den gamla bron, som representerar en upptagen trafikaxel för B 324, förbinder inte bara stadens centrum med de omgivande kommunerna, utan leder också över järnvägsspåren. Men med utvecklingen av arbetet kan begränsningarna i stadstrafik förväntas. Cirka 270 parkeringsplatser förväntas elimineras vad staden Bad Hersfeld presenterar med utmaningar.

väl förberedd för byggperioden

Men staden såg till! Alternativa mobilitetserbjudanden tillhandahålls under byggperioden. Cykelparkeringssystemen i stadens centrum uppmuntras att underlätta cykling. Parkering finns i form av flera parkeringsgarage som i Gamla stan, Schildepark och CityGalerie. Parkeringsplatser på den underjordiska parkeringen i stadens centrum och på marknadstorget samt två park- och åkparkeringsplatser på tågstationen finns också tillgängliga. En mässplats på KolpingStrasse släpps också för parkering för att möta den ökade efterfrågan.

konstruktionsprocess i detalj

Konstruktionsprocessen är uppdelad i två faser. Den första fasen, som varar från Juni 2025 till andra hälften av 2027, inkluderar rivningen och nybyggnationen av den norra partiella bron. Den andra fasen, som går i slutet av 2030, föreskriver demontering och nybyggnation av de södra partierna och inrättandet av en barriärfri fot- och cykelvägsförbindelse. Borgmästaren Anke Hofmann betonar att detta är ett utmärkt tillfälle för hållbara förändringar i rörlighet i dåliga Hersfeld.

Vad många kanske inte vet: I Tyskland finns det för närvarande cirka 39 500 broar på nätverket av federala motorvägar, varav de flesta byggs mellan 1965 och 1985. Som en del av Bridge Modernization är äldre byggnader nu anpassade till de ökade transportkraven eller ersätts av nya byggnader. Detta visar hur viktiga sådana projekt är för vår transportinfrastruktur och att bron i Bad Hersfeld inte är ensam. AS bmv , många broar är också gjorda av klämmer betong, vilket säkerställer handlighet och stabilitet.

Den som har frågor eller förslag om byggarbetet kan kontakta deges när som helst eller använda medborgarnas telefon på 06621 432050-0. På detta sätt förblir kommunikation transparent och okomplicerad under byggperioden.