Jauna Bad Hersfeld High tilta būvniecība: piecu gadu būvniecība un mobilitāte pārmaiņās!

Jauna Bad Hersfeld High tilta būvniecība: piecu gadu būvniecība un mobilitāte pārmaiņās!

Bad Hersfeld, Deutschland - Bad Hersfeld tas drīz tiks pateikts: nojaukšana un jauna ēka! Pārsteidzošajam Peterstor High Bridge, kas ir 1968. gada ēka, ir savas labākās dienas, un nākamajos piecos gados to aizstās moderna jauna ēka. As Osthessen News , the construction work is already in full swing and are under the direction of the deges (German unity of Fernstraßenplanßenplessenplessenplassen-bau gmbH).

The old bridge, which represents a busy traffic axis for the B 324, not only connects the city center with the surrounding municipalities, but also leads over the railway tracks. Tomēr, ņemot vērā darba progresu, var gaidīt pilsētas satiksmes ierobežojumus. Paredzams, ka aptuveni 270 autostāvvietas tiks novērstas, ko Bad Hersfeld pilsēta rada ar izaicinājumiem.

labi sagatavots būvniecības periodam

Bet pilsēta pārliecinājās! Alternatīvi mobilitātes piedāvājumi tiek sniegti būvniecības periodā. Velosipēdu stāvvietu sistēmas pilsētas centrā tiek mudināti atvieglot riteņbraukšanu. Autostāvvieta ir pieejama vairāku autostāvvietu veidā, piemēram, vecpilsētā, Schildepark un Citygalerie. Pieejamas arī stāvvietas pazemes autostāvvietā pilsētas centrā un tirgus laukumā, kā arī divas Park & ​​Ride stāvvietas dzelzceļa stacijā. Tiek izlaists gadatirgus laukums par Kolpingstrasse automašīnu novietošanai, lai apmierinātu pieaugošo pieprasījumu.

Ar septiņām regulārajām līnijām, kas savieno svarīgus rajonus un telpas, pilsētas autobuss Bad Hersfeld joprojām ir uzticams. “Berliner Straße” pietura piedāvā savienojumu ar Niederaulu, savukārt “Stadthaus” sliktā Hersfelda pietura savienojas ar Neuenšteinu. Diemžēl pagaidām tiek izslēgta “Am Peterstor” pietura.

Detalizēti būvniecības process

Būvniecības process ir sadalīts divās fāzēs. Pirmajā posmā, kas ilgst no 2025. gada jūnija līdz 2027. gada otrajai pusei, ietver ziemeļu daļēja tilta nojaukšanu un jauno būvniecību. Otrais posms, kas iet līdz 2030. gada beigām, paredz Dienvidu partiju demontāžu un jaunu būvniecību, kā arī pēdu un velosipēdu savienojuma izveidošanu bez barjerām. Mērs Anke Hofmans uzsver, ka šī ir lieliska iespēja ilgtspējīgām mobilitātes izmaiņām sliktā Hersfelda laikā.

Ko daudzi, iespējams, nezina: Vācijā pašlaik ir aptuveni 39 500 tilti federālo automaģistrāļu tīklā, no kuriem lielākā daļa tiek būvēti no 1965. līdz 1985. gadam. Tilta modernizācijas ietvaros vecākas ēkas tagad ir pielāgotas paaugstinātām transporta prasībām vai aizstātas ar jaunām ēkām. Tas parāda, cik svarīgi šādi projekti ir mūsu transporta infrastruktūrai un ka Bad Hersfeld tilts nav viens. Kā bmv , daudzi tilti ir izgatavoti arī no skavas betona, kas nodrošina izturību un stabilitāti.

Ikviens, kam ir jautājumi vai ieteikumi par būvniecības darbu, jebkurā laikā var sazināties ar Deges vai izmantot pilsoņu tālruni pa tālruni 06621 432050-0. Tādā veidā komunikācija joprojām ir caurspīdīga un nesarežģīta būvniecības periodā.

Details
OrtBad Hersfeld, Deutschland
Quellen

Kommentare (0)