Nouvelle construction du Bad Hersfeld High Bridge: Cinq ans de construction et de mobilité dans le changement!

Nouvelle construction du Bad Hersfeld High Bridge: Cinq ans de construction et de mobilité dans le changement!

Bad Hersfeld, Deutschland - Dans Bad Hersfeld, il sera bientôt dit: Démolition et nouveau bâtiment! Le Peterstor High Bridge, un bâtiment de 1968, a connu ses meilleurs jours et sera remplacé par un nouveau bâtiment moderne au cours des cinq prochaines années. As Osthessen News , the construction work is already in full swing and are under the direction of the deges (German unity of FernstraßenPlanßenplessenPlessenPlassen-bau gmbH).

L'ancien pont, qui représente un axe de circulation très fréquenté pour le B 324, relie non seulement le centre-ville aux municipalités environnantes, mais mène également sur les voies ferrées. Cependant, avec l'avancement des travaux, des restrictions dans le trafic municipal peuvent être attendues. Environ 270 places de stationnement devraient être éliminées ce que la ville de Bad Hersfeld présente de défis.

bien préparé pour la période de construction

Mais la ville s'est assurée! Des offres de mobilité alternatives sont fournies pendant la période de construction. Les systèmes de stationnement du vélo du centre-ville sont encouragés à faciliter le vélo. Le stationnement est disponible sous la forme de plusieurs garages de stationnement tels que celui de la vieille ville, du SchildPark et de la CityGalerie. Des aires de stationnement dans le parking souterrain du centre-ville et sur la place du marché ainsi que deux places de stationnement par parc et conduite à la gare sont également disponibles. Un champ de foire sur Kolpingstrasse est également publié pour le parking pour répondre à la demande accrue.

Processus de construction en détail

Le processus de construction est divisé en deux phases. La première phase, qui dure de juin 2025 à la seconde moitié de 2027, comprend la démolition et la nouvelle construction du pont partiel nord. La deuxième phase, qui se déroule d'ici la fin de 2030, prévoit le démantèlement et la nouvelle construction des parties du Sud et l'établissement d'une connexion sans barrière et à la piste cyclable. Le maire Anke Hofmann souligne qu'il s'agit d'une excellente opportunité de changements durables dans la mobilité dans le mauvais Herfeld.

Ce que beaucoup ne savent peut-être pas: en Allemagne, il y a actuellement environ 39 500 ponts sur le réseau des autoroutes fédérales, la plupart d'entre eux étant construits entre 1965 et 1985. Dans le cadre de la modernisation des ponts, les bâtiments plus anciens sont désormais adaptés aux exigences de transport accrues ou remplacés par de nouveaux bâtiments. Cela montre à quel point ces projets sont importants pour notre infrastructure de transport et que le pont dans Bad Hersfeld n'est pas seul. Comme BMV , de nombreux ponts sont également faits de béton de clôture, qui assure la durabilité et la stabilité.

Quiconque a des questions ou des suggestions sur les travaux de construction peut contacter les degré à tout moment ou utiliser le téléphone des citoyens au 06621 432050-0. De cette façon, la communication reste transparente et simple pendant la période de construction.