A operadora de ônibus Frölich luta contra o DB-Regio: ônibus escolares superlotados!

A operadora de ônibus Frölich luta contra o DB-Regio: ônibus escolares superlotados!

No norte de Hesse e no sul da Baixa Saxónia, os autocarros são a espinha dorsal do transporte público para muitas pessoas. Todos os anos, os autocarros da Associação de Transportes do Norte de Hesse (NVV) percorrem quase 27 milhões de quilómetros, e os passageiros do distrito de Werra-Meißner e do distrito de Kassel chamam atualmente a atenção para condições insustentáveis. Ônibus escolares superlotados estão na ordem do dia por aqui, o que causa descontentamento na região. Um aluno chegou a filmar um ônibus com a porta traseira aberta devido a um defeito – imagem que representa o problema.

No meio desta situação, Bernd Frölich, um operador de autocarros local, faz graves acusações contra a DB Regio Bus Mitte GmbH. A subsidiária ferroviária opera três linhas no NVV desde 2023, mas Frölich vê-se em desvantagem com a atribuição destas licenças. “Perdi o contrato por causa de subsídios governamentais aos nossos concorrentes”, disse o empresário. Estes protestos não são novos, uma vez que Frölich apresentou uma queixa de auxílio estatal à Comissão da UE em abril de 2024. Recebeu feedback de Bruxelas em 7 de agosto de 2025, mas uma decisão ainda está pendente.

Críticas e resistência

A Deutsche Bahn não deixa escapar estas acusações e sublinha que os critérios de adjudicação são determinados pelo cliente. O NVV, por sua vez, descreve os procedimentos de aquisição como transparentes e legais. O conflito entre Frölich e DB Regio mostra a importância dos processos de adjudicação no panorama dos transportes, especialmente quando se considera que a DB Regio Bus Mitte, com 5,2 milhões de quilómetros, opera a linha em concorrência com Frölich reisen com 5,7 milhões de quilómetros.

Mas nem tudo está perdido para Frölich. Recentemente, ele ganhou um contrato para uma rota de ônibus no distrito de Schwalm-Eder, anteriormente operada pelo DB. Este sucesso mostra que, apesar dos desafios, existem oportunidades que precisam de ser exploradas.

A perspectiva do cliente

Porém, o foco principal dos passageiros é a qualidade dos serviços e a confiabilidade. A superlotação dos ônibus escolares é repetidamente enfatizada e as reclamações dos usuários são cada vez maiores. A procura de um sistema funcional é elevada e os cidadãos esperam que os responsáveis ​​levem a situação a sério. É hora de colocar em primeiro plano as preocupações dos empresários e as necessidades dos passageiros. Afinal, os autocarros não são apenas um meio de transporte, mas também uma parte da qualidade de vida de muitos.

Resta saber como a situação evoluirá nos próximos meses. As discussões sobre as condições de concorrência entre os transportes privados e públicos são mais atuais do que nunca e sublinham a urgência de oferecer uma rota de transporte funcional e justa para todos os envolvidos.