نقد النقل المحلي: يدعو الناخبون الأحرار إلى مزيد من الشفافية في مجلس المقاطعة!

نقد النقل المحلي: يدعو الناخبون الأحرار إلى مزيد من الشفافية في مجلس المقاطعة!

Schwalm-Eder-Kreis, Deutschland - في منطقة Schwalm-Eder ، أصبحت أصوات الناخبين الأحرار عالية: إنهم يدعون إلى مزيد من الشفافية مع جمعية النقل المحلية (NVV). ينتقد زعيم المجموعة Engin Eroglu بشكل حاد إدارة المقاطعة لأنه اكتشف نظامًا مكلفًا دون اختبار ربحية مناسب. كانت التكاليف المتزايدة منذ إدخال ساعة مدتها ساعة واحدة في خط نيران انتقاده أن الأطراف تريد الآن علاجها في اجتماع المقاطعة القادم. تؤكد المقاطعة على أن التكاليف الإضافية تم توصيلها بوضوح من البداية وأن الساعة ساعة التي مدتها ساعة واحدة تستند إلى قرار الأغلبية اتخذته اللجان السياسية في شمال هيس. الأرقام الدقيقة لهذه التكاليف الإضافية موجودة حاليًا في التجميع بواسطة NVV ومنطقة Schwalm-Eder.

رفض مدير المقاطعة وينفريد بيكر اتهامات الناخبين الأحرار ولا يرى أي سبب لافتراض أن هناك نقصًا في الشفافية. كما أن الطلب على هيكل رابطات النقل NVV و RMV لا تتقاسمه المقاطعة. بدلاً من ذلك ، يتطلب بيكر اقتراحات للهياكل البديلة ويؤكد على التطور الإيجابي لأعداد الركاب: في عام 2024 ، كان هناك زيادة بنسبة 10.3 في المائة في حركة الحافلات الإقليمية ، في حين أن المتوسط ​​على مستوى البلاد كان 7.3 في المائة فقط. يعد تعزيز عرض النقل العام أمرًا مهمًا للحفاظ على المنطقة جذابة للشركات وكمكان للإقامة.

عرض حافلة جديد من 15 ديسمبر 2024

يمكن أن تكون الإجابة على النقد على العرض القادم الهجومي لـ NVV ، والذي سيدخل حيز التنفيذ اعتبارًا من 15 ديسمبر 2024. في المنطقة ، سيتم استخدام أكثر من 30 خطًا جديدًا للحافلات و 73 مركبة جديدة. تنص هذه المبادرة على تحسن كبير في عرض الحافلات في منطقة Schwalm-Eder الجنوبية والمناطق المجاورة مثل Bad Zwesten و Borken. سيتم إنشاء اتصال حافلة مستمر من Bad Wildungen عبر Borken إلى Homberg ، بينما يتم تقديم ساعة أسبوعية ما بين الساعة 5 و 9 مساءً. بين Borken و Fritzlar.

تنتج البنية التحتية الجديدة من مناقصة أوروبا الموصوفة قانونًا. ذهبت جائزة حزم الحافلات الثلاثة إلى خدمة السفر في خط Bonte و Travel و Frölich. ستكون الحافلات الخضراء متوفرة مكيفة الهواء وتوفر مساحة للكراسي المتحركة والعروب. كما تجعل معايير السلامة مثل المساعدين ومراقبة الكاميرا الحافلات خيارًا آمنًا للمسافرين الذين يتم إبلاغهم بنظام معلومات الركاب الحديث.

وسائل النقل العام كبديل مهم

لا ينبغي التقليل من أهمية وسائل النقل العام المحلي (وسائل النقل العام). وفقًا لـ statista ، ومع ذلك ، لا يستخدم سوى عدد قليل من النقل العام مقارنة بالسنوات السابقة. في عام 2023 ، لا يزال استخدام وسائل النقل العام أقل من قيم 2019. من الضروري أن يضمن مقدمو النقل مستوى عالٍ من الموثوقية وسهولة الوصول إلى الخدمات من أجل نقل المزيد من الأشخاص للتبديل إلى الحافلات والقطارات.

يمكن أن تزيد تذكرة ألمانيا في مايو 2023 ، والتي تتيح استخدام ألمانيا على مستوى النقل العام بسعر جذاب ، أيضًا عدد المستخدمين. تشير التوقعات إلى 13 مليون مستخدم: في الداخل ، مع إمكانية ممكنة مليوني مستخدم بحلول نهاية العام. لا يزال التحسين المستمر لعرض النقل العام يمثل تحديًا ، لكن الحكومة الفيدرالية زادت من التمويل من أجل تعزيز توسيع البنية التحتية للنقل والحفاظ على نقل النقل العام.

بشكل عام ، يوضح التطوير الحالي أن النقل المحلي في منطقة Schwalm-Eder يجب أن يصبح أكثر أهمية. من ناحية ، فإن المطالب بمزيد من الشفافية ومراجعة أفضل للتكاليف ، من ناحية أخرى ، هي العروض الجديدة المثيرة التي ستعمل قريبًا على التغلب على الشوارع.